Dva najveća problema s kojima se suočavaju današnji električni automobili, i razlog zašto ne stječu globalnu popularnost na razini koju zaslužuju, leži u autonomiji i vremenu potrebnom da im se napuni baterija
Problem kratke autonomije, od tek stotinjak kilometara, postupno se rješava kompaktnijim baterijama većeg kapaciteta, dok bi višesatnom čekanju na punu bateriju na kraj trebala stati ekipa sa sveučilišta Kensai u Japanu, koja je u suradnji s Nissanovim inženjerima razvila novu arhitekturu baterija s elektrodama od tungsten oksida i vanadium oksida.
Znanstvenici tvrde da je ta promjena dovoljna za rapidno punjenje baterija, koje bi u budućnosti moglo trajati svega deset minuta, umjesto dosadašnjih osam sati, bez gubitaka na kapacitetu ili jakosti struje.
Japansko otkriće zasad je u testnoj fazi, no znanstvenici vjeruju da bi ga se komercijalno moglo upotrijebiti do kraja desetljeća.
Izvor: tportal.hr